Ah bonne idée, j'apprend un truc au premier postLa mission des patrouilles, où il faut aller sur un parking, ouvrir le coffre d'une voiture, prendre en photo un tableau et se barrer etc... La bagnole ça sera toujours une Felon Il faut trouver un coin en hauteur et trouver la bonne Felon en zoomant au sniper sur la plaque, y'en a que 2-3 ça va vite Ensuite faut trouver le trou dans la routine des gardes, mais par contre faut le faire en deux fois On peut pas ET ouvrir le coffre ET prendre en photo d'un seul coup Faut ouvrir le coffre, se planquer et revenir prendre la photo, puis se barrer Cette mission c'est 2min montre en main normalement La mission des explosifs pour le braquage en force, la mission typhus sous l'eau, prenez des recycleur d'air à Ammunation, ça vous permettra de ne pas vous faire laser par les mecs de Merryweather quand vous allez récupérer la tenue de plongée Et aussi de ne pas crash pendant la réapparition, parce que oui vous allez quand même vous faire laser par les hélicos sous la flotte Ou sinon vous pouvez quitter la session jusqu'à avoir la mission à Bannings, qui est bien plus simple Pour avoir Avi Schwartzman en pirate faut détruire les 50 brouilleurs sur la carte, sur Ytb y'a plein de vidéos Pour découper au laser en furtif, vous prenez pas la tête, faut y aller à fond et relâcher juste avant que ça crame, si ça suffit pas, remettez un coup sec et ça passe, faites ça pour chaque disque Pour les œuvres d'art, si vous choisissez le braquage furtif ou rusé, vous avez pas besoin du meilleur pirate, celui à 7% suffit pour ramasser tous les tableaux à 2 joueurs Et pour la mission où il faut s'incruster dans une fête, vous pouvez aller directement à côté de l'enceinte, vous dansez, et là vous allez danser à l'infini, sans avoir besoin d'appuyer sur un bouton pour relancer la danse, donc vous pouvez vous mettre afk tranquillement pendant que Lester trouve qui vous allez devoir fouiller

Comment gagner de l'argent et de l'expérience rapidement ? Retrouvez ici tout ce qu'il faut savoir pour bien débuter dans GTA Online. Pour les joueurs recherchant une expérience multijoueur sur GTA V en dehors du RolePlay, Rockstar a développé en parallèle du mode histoire un mode Online plus que bien rempli. De simple petit braqueur à cambrioleur professionnel en passant par la gestion de bunkers, bureaux ou même boîte de nuit la vie de Los Santos est bien agitée. Cependant s'y retrouver n'est pas toujours facile. Ce guide a ainsi pour but d'établir des pistes de progression pour éviter de se perdre dans ce vaste monde en investissant intelligemment pour gagner un maximum d'argent et d'expérience. À lire aussi Le braquage du Diamond Casino dans GTA Online Comment gagner des GTA$ et des RP rapidement dans GTA Online ?Véhicules, armes et premiers pasLa première chose à faire est bien sûr l'introduction du jeu. Dans ces quelques premières mission Lamar, Gerald et Simeon feront découvrir au joueur les différentes activités disponible à Los Santos vol de drogue, modification de véhicules, courses etc. Ces missions vous permettront ainsi de débloquer les différents bâtiments du jeu LS Customs, épiceries, magasins de vêtements etc. Avec ces quelques missions vous pourrez ainsi mettre un peu d'argent de côté en plus d'obtenir une arme et une voiture. Le braquage d'épicerie peut également être intéressant pour gagner un peu d'argent au début du jeu. Les activités rapides comme les courses etc sont un autre moyen de gagner de l'argent. Toutefois le temps d'attente pour lancer une activité est relativement long. La Elegy RH8 est une sportive pouvant s'obtenir gratuitement en s'inscrivant sur le Rockstar Social ClubÀ ce stade là il est important de ne pas gaspiller son argent et d'économiser pour acheter les premiers bâtiments utiles. Le pistolet de base est simple mais efficace pour les missions simples, même si une arme de type fusil d'assaut peut-être appréciable pour son débit, et des voitures de qualité peuvent être volées dans la rue. Le premier investissement devra donc être un garage pour pouvoir stocker les véhicules entre 25000 GTA$ et 30000 GTA$ pour les moins chers. En ce qui concerne le véhicule, la Elegy RH-8 peut s'obtenir gratuitement sur Legendary Motorsport en jeu simplement en s'inscrivant sur le Rockstar Social Club. Pour de plus amples recommandations sur les armes et véhicules nous vous conseillons de jeter un oeil à nos guides dans la pierreAvec un peu plus de 200000 GTA$ en poche obtenus grâce aux différents activités que Los Santos peut proposer en début de partie il est désormais temps d'investir. Le QG de club de motards est alors le meilleur choix car il permet non seulement de débloquer de nouvelles missions mais aussi de débloquer l'achat des premiers de bâtiments de production qui seront par la suite le moyen le plus régulier et le plus efficace de se faire de l'argent. Petite remarque concernant l'achat du QG de club de motards, et plus tard des bureaux ou autres bâtiments il est généralement plus intéressant d'acheter le bâtiment au prix le plus bas proposé. En effet ceux avec des prix plus élevés présentent généralement peu de différences et il s'agit surtout de changement d'emplacement sur la carte et bâtiments de production sont au nombre de 5 usine de fausse monnaie, usine de cannabis, usine de faux papiers, usine de métamphétamines et usine de cocaïne. Ils sont ici évoqués par ordre croissant de prix d'achat. À noter cependant que chaque usine se présente à 3 prix différents, plus le prix d'achat est elevé plus l'argent à en tirer sera important. Le club de motards est l'investissement le plus intéressant en début de partieChaque usine possède également plusieurs améliorations personnel, production et sécurité. Personnel et production étant les plus importants car ils permettent de produire plus et ainsi de vendre plus. Ce principe de production et de vente s'applique également aux bunkers. Toutefois les bunkers sont assez chers à acheter et à entretenir et ne sont donc pas le meilleur investissement au de luxe peut également être un bon investissement car il permet de lancer des braquages. Même si les braquages sont des activités à réserver pour le jeu entre amis, l'appartement de luxe fait partie de ces bâtiments hangar et la boîte de nuit ne sont pas des investissement très rentables crédits images attention aux mauvais investissements. Le hangar et la boîte de nuit par exemple sont des bâtiments qui ne rapportent pas beaucoup d'argent en comparaison avec les activités demandées. Le hangar propose parfois des missions peut intéressantes tandis que la boîte de nuit sert simplement d'entrepôt. De plus étant impossibles à désactiver, vous serez condamnés à payer indéfiniment les frais qui y sont un autre registre le complexe est un investissement à réserver pour plus tard dans le jeu. Même s'il permet de lancer le braquage de la fin du monde, ce dernier est très long et est surtout intéressant pour les joueurs à la recherche d'histoire et de succès. Le complexe n'est donc pas un investissement à traffic de véhicules et marchandises volées bâtir un empireAvec l'argent que génère le club de motards et ses moyens de production il est maintenant temps de s'orienter vers du plus haut de gamme les bureaux. Disponibles à des prix allant d'un million à quatre millions de dollars ils permettront d'acheter des entrepôts et des entrepôts de véhicules. Les missions d'import/export de voitures seront alors un des meilleurs moyens de gagner de l'argent. Les missions de ravitaillement de l'entrepôt sont quant à elle un bon moyen de gagner en RP. Les entrepôts de véhicules sont un des meilleurs moyens de faire rentrer de grosse somme d'argent source IGNLes braquages pour le jeu à plusieursLes braquages sont cependant le moyen le plus efficace de gagner de l'argent dans le mode Online de GTA V. Toutefois certains peuvent s'avérer assez compliqués en plus de demander un investissement d'argent de la part du joueur pour commencer la mission. Il est donc recommandé de faire les braquages avec des amis plutôt que seul avec des joueurs inconnus pour maximiser ses chances de mener à bien la mission. Les braquages sont les missions qui rapportent le plus dans GTA V OnlineCes bâtiments sont les moyens les plus efficaces de se faire de l'argent et ainsi avancer dans le jeu en acquérant de nouveaux véhicules, armes ou autres. Le monde de GTA V Online est riche et se développe régulièrement grâce aux mises-à-jour qui apportent de nouveaux bâtiments, véhicules, armes et modes de nos guides GTA 5

Lacour d’assises du Nord rendra ce vendredi après-midi son verdict dans le procès des braquages des casinos de Lille et Malo-les-Bains. Après de lourdes réquisitions, il Voici deux solutions de réinitialisation BMW capteur d’angle de braquage, un à l’ aide de BMW ICOM ENET Toolset 32 pour BMW Série F, l’autre en utilisant le câble INPA K + DCAN pour BMW Série E. Pourquoi vous avez besoin de réinitialiser SAS? Le capteur d’angle de braquage SAS est une partie essentielle du système ESC qui mesure l’angle de position du volant et la vitesse du tour. Lorsque l’alignement des roues se fait ou la direction physique réelle de la direction est fixé à, et dernier étalonnage capteur de l’angle de braquage de est assez différent pour provoquer le DSC contrôle dynamique de la stabilité ECU confusion dans certaines conditions. Ensuite, vous devez réinitialiser le capteur d’angle de braquage de sorte que son droit devant la lecture dans le logiciel correspond à la position droite physique. -> Pour les voitures de série BMW F Solution 1 bmw icom avec outil de capteur d’angle de braquage de 32 réinitialisation Bmw 320d f30 2005 Bmw icom a2 Toolset 32 Bien relié par ENET cable ou émulateur ICOM avec le véhicule Lancer le lancement Toolset 32 ​​/ Tool32 Sélectionnez “Charger fichier SGBD Group” Trouvez votre module DSC et cliquez sur “ouvrir”, par exemple, un E90 2005 320D est Dérouler la liste “Jobs” et trouver l’option “lenkwinkel dsc abgleichen”, contact et double-cliquez sur l’option. Attendez environ 10 secondes jusqu’à ce que le travail est terminé. L’angle de braquage est calibré et VIN est adapté à la voiture. -> Pour BMW Série E Solution 2 câble usb K + DCAN avec capteur d’angle de braquage de remise à zéro INPA bmw e46 K+dcan cable Inpa software Bien connecter k + câble DCAN ouvert INPA sur l’ordinateur portable Choisir véhicule E46 Choisir châssis capteur d’angle Select de direction Hit F5 pour lire l’ état Hit F4 et le système affiche l’état général Vous sera en mesure d’afficher le capteur d’angle de braquage actuel est calibré à près de deg la direction physique est pointée droit devant Si la valeur d’étalonnage du capteur d’angle de braquage est pas très proche ou exacte, vous devez le réinitialiser. Aller au menu principal et sélectionnez E46 nouveau Sélectionnez châssis Sélectionnez DCS MK6 Cliquez SHIFT + touches F4 au même, le système affiche les routines de compensation. Cliquez sur le bouton F1 pour réinitialiser l’angle de braquage capteur Retour à la direction menu capteur d’angle pour afficher l’état actuel. La valeur calibrée devrait descendre à zéro. La procédure est terminée et vous pouvez effacer les codes d’erreur ou faire d’autres options de codage. Prendre plaisir! Letaux de chômage s'élève à 9,4% au 4e trimestre 2011 Les corps des journalistes tués en Syrie, Marie Colvin et Remi Ochlik, retrouvés

Abordage Assaut donné bord à bord d'un navire à un accidentelle entre deux bateaux par manque de d'atteindre un rivage, d'aborder. Accastillage Ensemble des équipements placés sur le pont d'un navire cabestan, manilles, poulies, pompe, ... Affaler 1. Laisser descendre une voile par son poids 2. s'affaler être entraîné trop près de la côte Agrès Ce terme désigne tout élément du gréement d'un navire câble, cordage, voiles, vergues, poulies... Ajoupa Mot d'origine caraïbe utilisé au XVIIè siècle pour désigner le campement des Indiens et les habitations des boucaniers Amarre Chaînes ou cordages servant à tenir le navire le long du quai. Amarrer Maintenir contre un quai ou un objet flottant à l'aide d'amarres. Amer Tout objet fixe et très visible servant de repère pour la navigation Amure Cordage qui retient le coin inférieur d'une voile. changer d'amure, cf. virer Amurer Mettre en place les amures A sec de toile Sans aucune voile d'établie Araignée Réseau de petits filins tendus en éventail à partir d'un même point. Exemple araignée de hamac. Artimon Mât arrière d'un Ketch ou de tout voilier à trois mâts ou davantage Assiette Position d'un bateau sur l'eau, par rapport à sa ligne de flottaison. L'assiette peut être modifiée par le déplacement longitudinal du lest mobile ou du chargement. Atterrage Voisinage d'une côte, d'un port Aussière Très fort cordage servant à remorquer, haler ou amarrer un navire Aventurier Appelation générique des pirates, flibustiers, boucaniers et corsaires, qui apparaît dans les chroniques du XVIIIè siècle avant d'être adoptée par les romanciers Bâbord Côté gauche du navire quand on regarde vers l'avant Bande de ris Partie d'une voile destinée à être serrée sur une vergue ou une bôme au moyen de garcettes, pour pouvoir être soustraite à l'action du vent prendre des ris diminuer la surface d'une voile en nouant les garcettes de ris Barbaresque Prédateur musulman qui pratique la course en Méditerranée. Son activité, basée sur la rapine et le commerce des esclaves, s'éteint au milieu du XIXè siècle. Barre Emplacement où se tient l'homme de barre, qui peut être la timonerie, la dunette ou un banc sur le pont simplement. Basse voile Voile carrée inférieure Bâtiment de ligne Grand navire de guerre puissamment armé et formant l'élément principal d'une escadre. Batterie Pont muni de canons. Un canon est en batterie lorsqu'il est prêt à faire feu Bau Poutre supportant un pont de navire Beaupré Mât plus ou moins oblique placé à l'avant d'un voilier. Il peut être prolongé par un bout-dehors. Les focs y sont amurés. Bitture ou Biture Lors du mouillage, portion d'une chaîne d'ancre qui file librement par l'écubier. Par analogie, se saouler tout en étant capable de rentrer à bord, s'enivrer. Bôme Espar horizontal servant à tendre le bord inférieur de certaines voiles latines sous lequel il est placé Bonnette Voile supplémentaire pour petit vent s'établissant latéralement aux voiles carrées ou se laçant sous une voile pour en augmenter la surface Bord Côté d'un navire. cf. bâbord, tribord et virer Bordée 1. Subdivision de l'équipage tribordais, bâbordais 2. Ensemble des canons d'un des côtés du navire et, par extension, leur décharge simultanée. 3. Route faite par un navire entre deux changements de cap, en gardant le vent du même côté 4. Au sens figuratif, ripaille à terre Border Raidir le cordage d'une voile Bosco Traduction du mot anglais quarter master qui signifie quartier-maître de timonerie en charge de la surveillance de la barre et des signaux émis entre navires. En termes familiers, autrefois bosco signifiait maître d'équipage. Bosse Cordage servant au remorquage Bossoir 1. Bossoir de capon pièce de bois vers l'avant du navire, faisant saillie de chaque côté, servant à la manoeuvre de l'ancre 2. Bossoir d'embarcation arc-boutant servant à la mise à l'eau d'une embarcation Boucanier dérivé du Caraïbe " boucan " est à l'origine des chasseurs d'animaux sauvages. Il traite la viande par un procédé de fumage appelé boucanage appris des Indiens Arawak, et fait du commerce avec les peaux. A l'origine, les boucaniers occupent des terres sur l'île d'Hispaniola qui appartient à l'Espagne aujourd'hui Haïti et la République Dominicaine. La raréfaction du gibier dans les îles ainsi que la tentative des espagnols d'évincer les boucaniers, leur font rejoindre la flibuste. Boulet enchaîné Les projectiles à chaîne sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi. Ces boulets étaient envoyés par la même charge, et une fois dans les airs, la chaîne se tendait et brisait ou coupait tout ce qu'elle rencontrait. Boulet plein Les boulets pleins servent à endommager la coque de l' un exemple de marins en train de charger un canon. Boulet ramé Les projectiles ramés sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi. Dans le jargon marin, les boulets ramés étaient aussi appelés "anges à deux têtes" Boulet rouge Les boulets rouges sont appelés ainsi car ils sont chauffés à rouge de manière à mettre le feu au navire de l'ennemi. Cette technique était peu employée car très délicate. Bouline amarrée à une voile pour lui faire prendre le à la bouline naviguer au plus près du vent. Bout-dehors ou Boute-hors 1. Pièce de mâture permettant de gréer une voile supplémentaire bout-dehors de bonnette 2. bout-dehors de foc espar horizontal ou légèrement oblique en avant de l'étrave, sur lequel est amuré le foc Boutefeu ou boute-feu Baguette comprenant à son extrémité une mêche d'étoupe servant à mettre le feu aux pièces d'artillerie. Autres significations dérivées - Le nom de celui qui mettait le feu au canon - Celui qui est à l'origine de querelles Branle-bas 1. Lever de l'équipage 2. Préparatifs de combat. Branles est l'ancien nom des hamacs. On doit les décrocher - mettre bas - à l'occasion du réveil ou du combat Bras Manoeuvre fixée à l'extrémité d'une vergue et servant à faire tourner celle-ci dans le plan horizontal brasser Brasse Unité de profondeur de six pieds. La brasse anglaise mesure 1,83 m; l'ancienne brasse française, 1,624 m Brasser Orienter une voile Brasse-carrée Gendarme argot maritime Brigantine Voile latine trapézoïdale supportée par une corne et munie d'une bôme le long de son bord inférieur, portée sur l'artimon d'un trois-mâts carré, etc. Photo du haut brigantine Photo du bas corne de brigantine Briquer Frotter les ponts d'un navire avec une pierre appelée brique. briquer la mer, parcourir la mer en tous sens Brûlot Bâtiment généralement hors d'usage, chargé d'explosifs et de matières inflammables qu'on lance contre une flotte ennemie pour l'incendier. Cabestan Treuil vertical placé sur le pont du bâtiment. Il sert à remonter l'ancre et son cordage et était utilisé aussi pour virer les amarres. Dans les petits yachts, on emploie plutôt les cabestans horizontaux, dits guindeaux. Cacatois 1. Voile carrée placée au-dessus du perroquet 2. Mât supportant cette voile Photo du haut petit cacatois Photo du milieu grand cacatois Photo du bas cacatois de perruche Cagnard Toile pare-vent placée sur le côté d'une dunette, etc. Calaison Souvent synonyme de tirant d'eau. Cela désigne également la différence de tirant d'eau entre le bateau lège et en charge. Caler Action d'abaisser une des sections supérieures d'un mât. On cale parfois un mât de perroquet ou même de hune par gros temps pour réduire le poids des hauts Canonner Tirer au canon sur un objectif. Etymologie de canon Cape Mettre à la cape manoeuvre extrême pour affronter un très gros temps, qui consiste à mettre le navire face au vent, pour lui permettre d'étaler la vague Carcasse Squelette d'une embarcation où l'on voit sa charpentente avant bordage. Ce terme est souvent utilisé pour désigner la coque désarticulée d'une épave. Carène Partie de la coque située sous la ligne de flottaison, aussi appelée oeuvres vives. Cargue Cordage servant à retrousser une voile contre sa vergue ou son mât carguer Carguer Replier les voiles autour de la vergue Carré 1. Salon des officers, sous le gaillard d'arrière ou la dunette. 2. Tout gréement comprenant au moins un mât entièrement muni de voiles carrées 3. Trois-, quatre-, cinq-mâts carré navire dont tous les mâts sont entièrement munis de voiles carrées Charnier Réservoir d'eau douce Charte-partie ou chasse-partie Contrat passé entre le chef d'une expédition flibustière et ses matelots. Il prévoit les parts de prises et les indemnités de chacun. Choquer Diminuer la tension d'un cordage Circumnavigation Désigne un voyage maritime autour de la terre entière, ou d'une île, ou encore d'un continent. Au début du XVIe siècle, l'expédition du navigateur et explorateur portugais Fernand de Magellan, est la première à effectuer le tour de la Terre. Entre 1577 et 1580, l'anglais Francis Drake est le deuxième explorateur à faire une circumnavigation. Entre 1766 et 1768, le français Bougainville est le troisième navigateur français à réaliser le tour du monde en bateau. Claire-voie Panneau vitré sur une écoutille, donnant le jour et l'air à l'espace situé en dessous Clinfoc Foc très léger Coiffer Une voile carrée est coiffée lorsque le vent la frappe sur sa face avant. Un navire est coiffé par la mer lorsque sa poupe est recouverte par une lame Contrebrasser Brasser les vergues de manière à coiffer les voiles Convoi Le convoi est une réunion de bâtiments de commerce navigant ensemble et sous escorte armée en temps de guerre Coque C'est la partie du bateau sans ses mâts et équipements qui est au contact de l'eau. C'est l'élément flotteur rendu étanche grâce au calfatage et aux différents enduits utilisés tel le brai ou le goudron. Corsaire 1. Homme pratiquant la guerre de course 2. Navire pratiquant la guerre de course à titre privé, mais avec l'autorisation officielle de son gouvernement Coupée Ouverture pratiquée dans le pavois ou le bastingage pour permettre l'entrée ou la sortie du bord Course guerre de Opération de guerre contre le commerce maritime de l'ennemi Cucurbite Partie de la chaudière de l'alambic, qui servait à distiller l'eau de mer pour la rendre potable. Déferler Déployer, larguer les voiles Déhaler Déplacer un navire en le halant sur ses amarres Démâter Enlever le mât ou la mâture d'un navire. Perdre son mât. Descente Panneau d'entrée muni d'une échelle pour accéder à l'intérieur d'une coque Drisse Cordage servant à hisser une voile, une vergue Drosse Cordage raidi par l'intermédiaire d'un palan qui maintient une antenne contre le mât ou le milieu d'une basse-vergue. La drosse est parfois appelée sourde » sur les tartanes. Dunette 1. Pont surélevé à l'arrière d'un bateau de guerre, au-dessus du gaillard d'arrière 2. Nom de ce gaillard sur un bateau de commerce Ecoute Cordage fixé au coin inférieur éloigné du mât d'une voile latine et servant à orienter celle-ci; cordage retenant les coins inférieurs d'une voile carrée à la vergue du dessous Ecubier Ouverture pratiquée dans la muraille d'un navire de chaque côté de l'étrave pour le passage de la chaîne d'ancre. Embelle Petite partie du navire située entre le gaillard d'avant et le gaillard d'arrière Embouquer S'engager dans un chenal Embraquer Tirer sur un cordage pour le raidir, pour récupérer le mou Empanner 1. Sur les voiliers à voiles carrées mettre en panne involontairement 2. Sur les voiliers à voiles auriques ou triangulaires virer par vent arrière Entrepont Espace compris entre la cale dont il est séparé par le faux-pont et le premier pont continu au-dessus de la flottaison Erre Vitesse conservée par un navire qui n'est plus propulsé par ses voiles ou son moteur Escadre Flotille de 9 à 21 vaisseaux de ligne pouvant être accompagnée de frégates, sous les ordres d'un vice- ou contre-amiral et faisant généralement partie d'une armée Espar Longue pièce de bois effilée utilisée comme mât, vergue, bôme, etc. Etoupe Il s'agit de fragments de vieux cordages, de lin, de chanvre utilisés par les calfats afin de colmater les interstices entre les planches de la coque du navire. Etrave Pièce massive qui forme la limite avant de la carène d'un navire. Ferler Serrer étroitement la voile autour de la vergue après l'avoir carguée dans le cas d'une voile carrée Fesses Parties arrondies de l'arrière d'un navire au-dessus de la ligne de flottaison Flibustier ou " frère de la côte ", du néerlandais " vrijbuiter " est un corsaire des Antilles qui va sus à l'Espagnol aux XVIIè et XVIIIè siècle. Le mot apparaît à la fin du XVIIè siècle Furetière, 1690, mais il est usité depuis Dutertre en 1667. Ce mot se traduit par "freebooter" en anglais ; le sens littéral signifie "libre butineur". Flottaison Plan qui divise la partie du navire qui est dans l'eau de celle qui est hors de l'eau. Ligne de flottaison ligne qui sépare la partie submergée de celle qui ne l'est pas. Etat d'une monnaie dont on laisse varier le taux de change. Foc Voile d'étai triangulaire de l'avant photo du haut grand foc photo du bas petit foc En langage familier, l'argot des galères, pour désigner les voiles triangulaires Antenne Fourrure Série de tours de fil goudronné enroulé autour d'une manoeuvre dormante Fraîchir Augmenter d'intensité la brise, le vent Frapper Attacher, fixer un câble, un cordage, une poulie, un filin... Frère de la côte Nom usuel donné aux premiers flibustiers et boucaniers par les chroniqueurs du XVIIè siècle. Fret Le fret désigne l'ensemble des marchandises transportées par mer, air et route. Gabier Matelot chargé du travail dans la mâture Gaillard Gaillard d'avant pont surélevé à l'avant du navire. Gaillard d'arrière pont au même niveau que le gaillard d'avant et situé à l'arrière du grand mât Garcette Bout de cordage souple de faible longueur utilisé notamment pour les bandes de ris Gargousse sac en serge, contenant la charge de poudre d'un canon Gouvernail Le gouvernail se compose de 2 pièces principales, réunies par des ferrures la mèche qui est l'axe et le safran, surface immergée orientable qui transmet au bateau la direction à prendre. Cet ensemble est commandé par la barre qui peut être franche ou à roue. Grand mât Mât central d'un trois-mâts; mât d'arrière d'une goélette ou d'un brick; mât d'avant d'un ketch En langage familier, l'argot des galères Maître-arbre. Grand-voile Voile carrée inférieure du grand mât des gréements carrés ou voile principale des gréements auriques ou marconi Gréement Ensemble des cordages, manoeuvres, poulies qui servent à l'établissement et à la manoeuvre des voiles d'un bateau Gréer Garnir un bâtiment de vergues, voiles, cordages, poulies ensemble qui constitue le gréement Guildive Ancien mot français pour désigner le rhum. Hauban / Galhauban Hauban 1. Chacune des manoeuvres dormantes servant à soutenir et à assujetir les mâts par le travers et par l'arrière 2. Câble servant à maintenir ou à consolider Galhauban chacun des haubans capelés en tête de mât ou à la partie supérieure du mât par opposition aux bas-haubans capelés sous les plus basses barres de flèche Haut-fond Le fond désigne la profondeur de la mer. Un haut-fond ou petit-fond est un fond de peu de profondeur constituant un danger pour les navires Hune Plate-forme située près du sommet de la section inférieure d'un mât de voilier à gréement carré Photo du haut petit hunier Photo du bas grand hunier Hunier Voile située au-dessus de la basse-voile et la hune Interlope Se dit d'un navire engagé en concurrence illégale avec un commerce à monopole Largue Allure d'un navire lorsqu'il reçoit le vent à peu près par le travers Lège Se dit d'un navire qui n'a pas son chargement Lettre de marque ou lettre de course Document officiel autorisant le corsaire et le flibustier qui se joint à une expédition légale à courir contre tout ennemi déclaré du souverain qui la signe. En cas de défaite, le détenteur d'une lettre de course est considéré comme un combattant régulier. Ligne de combat C'est la disposition des postes d'une armée navale au moment du combat. Les navires au combat ne peuvent pas former des rangs ou des files sinon ils tireraient sur ceux de leur parti. Il doivent former des lignes espacées de 60 toises chacun 120 mètres les uns des autres. Lisse Rambarde. Lisse de construction poutre longitudinale de la coque d'un navire Liston Moulure en creux ou en relief courant toute la longueur de la muraille Loch Appareil servant à mesurer la vitesse apparente d'un navire Lof Côté d'un navire qui se trouve frappé par le vent Longue-vue ou lunettes d'approche Instrument optique monoculaire de vision éloignée inventé en 1608 par le Hollandais Hans Lippershey 1570-1619. Cet instrument est muni de lentilles grossissantes permettant d'obtenir une vision rapprochée des objets éloignés. Galilée fut le premier à utiliser la lunette d'approche en 1609 afin de faire des observations astronomiques. Lumière du canon Orifice du canon par lequel on enflamme la poudre. Manoeuvre 1. Se dit de tout cordage courant mobile ou dormant fixe faisant partie du gréement 2. Toute opération relative à la marche ou à l'évolution du navire Marchepied Cordage suspendu sous une vergue, etc., de telle façon que les gabiers, en y posant les pieds, soient à la bonne hauteur pour serrer la voile ou y prendre un ris Matelot matelotage Association d'un flibustier avec un jeune matelot, pour une expédition de fortune. Le mousse, qui s'engage à l'assister fidèlement, hérite de tous ses biens et de ses parts de prises en cas de disparition de son maître. Mille marin 1852 mètres Misaine Mât d'avant d'une goélette, d'un brick ou d'un voilier de plus de deux mâts Photo du haut misaine Photo du bas mât de misaine Mitraille Les mitrailles sont des projectiles antipersonnels Mouillage Manoeuvre effectuée par un navire pour laisser tomber à l'eau une ancre. Muraille Côté de la coque Oeuvres mortes Ensemble des structures qui forment la coque et situées au-dessus de la ligne de flottaison, à l'opposé des oeuvres vives qui sont en-dessous. Oeuvres vives Ensemble des structures qui forment la coque et situées sous la ligne de flottaison, à l'opposé des oeuvres mortes qui sont au-dessus. Packet Mot anglais désignant un navire de messagerie transportant du courier, des paquets et des passagers. Désigne aussi un navire rapide faisant une ligne régulière en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l'avant Panne mettre en Arrêter un navire en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l'avant Panneau Couverture en planches fermant une écoutille Passerelle Le sens du terme passerelle a évolué au fil des siècles. Il s'agit d'un élément permettant la communication entre le bateau et le quai. A l'origine c'était "la planche", ou "planchon". Puis son nom a évolué en "coupée" ou "échelle de coupée". Plus tard, à l'apparition de la propulsion mécanique au XIXè siècle, le terme a changé en "passerelle" appelée aussi "timonerie". D'un simple pont exposé aux intempéries et courant sur la largeur du navire, il est devenu au début du XXe siècle un local fermé et vitré un abri de navigation intégré aux superstructures du navire, mais le nom de passerelle est resté. Pavillon Le pavillon est un étendard visible de loin issé dans la mâture ou à la poupe d'un navire. Il permet d'identifier à jour la nation d'un navire, le rang de l'officier qui le commande ou bien de lire un message. » Tout sur le pavillon noir » Des informations complémentaires sur les pavillons Pavois Barrière disposée le long du bord d'un pont supérieur pour empêcher les gens de tomber par-dessus bord Perroquet Voile carrée située au-dessus du hunier Photo du haut petit perroquet Photo du milieu grand perroquet Photo du bas perroquet de fougue Perruche Voile haute, carrée, s'établissant au-dessus des huniers Pirate du grec " peiratès " qui signifie initialement "celui qui entreprend", "celui qui tente fortune" agit pour son propre compte, c'est un hors-la-loi qui parcours les mers et qui pille, viole et bien souvent tue sans distinction de nationalité. S'il est pris, on le pend haut et court. Haut pour que tout le monde le voit, et court pour économiser de la corde ! Piraterie Ensemble des actes commis en mer contre le droit des gens. Par extension, les romanciers du XIXè siècle se sont emparés de son symbole et la piraterie est devenue l'emblème de toutes les libertés, de la révolte à l'ordre établi. Placard Pièce de toile servant à rapiécer une voile Pont 1 C'est une partie de constuction du navire comprenant un ensemble de planche ou de tôles disposées de manière à former une surface d'un seul tenant couvrant le creux de la coque. 2 Un pont de fortune » est un pont de bateaux destiné à faire traverser des hommes, animaux ou véhicules une rivière. 3 Les apparaux de pont » sont les équipements sur le pont destinés à la conduite du navire et le chargement et déchargement de marchandises. 4à Le pont de cordes » est un système utilisé par les marins permettant d'éviter les assaillants, venant à l'abordage, de parvenir sur le pont. Ce pont de cordes est tendu entre le château arrière et le gaillard d'avant. Portemanteau Bossoir d'embarcation Poupe Partie arrière d'un navire. Elle peut avoir de nombreuses formes ronde, carrée, ... et était très élevée dans la marine à bois mais aussi somptueusement décorée afin de montrer le prestige et d'impressionner les adversaires. Prélart Bâche goudronnée destinée à couvrir les panneaux pour les étanchéiser Prise Navire capturé ainsi que sa cargaison par les aventuriers. Le corsaire et le flibustier, lorsque ce dernier s'est engagé dans une expédition légale, doivent rétrocéder une part de la prise à l'Etat pour lequel ils se battent. Projectile à rames multiples Les projectiles ramés sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi Quart 1. Division du temps à bord par tranches de quatre heures 2. Période de service d'une bordée 3. Angle sous-tendant de 1/32e du tour d'horizon 11°15' Rabanter Fixer un objet voile, hamac, etc. avec des rabans filins Rang Classification des navires de guerre en fonction de leur puissance Radouber Faire une révision générale du navire Refouloir Hampe servant à bourrer la charge au fond du canon Ris Bande horizontale dans une voile le long de laquelle on replie une partie de celle-ci pour en diminuer la surface; la partie repliée est nouée à l'aide de garcettes Rouf Petite superstructure érigée sur un pont supérieur, mais ne s'étendant pas d'un côté à l'autre du navire Rouleau Vague qui déferle simultanément sur une assez grande longueur Sabord Trou carré pratiqué dans la muraille d'un navire et servant d'embrasure de canon Safran Partie du gouvernail sur laquelle l'eau agit Serrer 1. Serrer une voile la replier complètement sur sa vergue, son mât, etc., en la "saucissonnant" avec des tresses appeles rabans. 2. Serrer le vent faire pointer le navire le plus près possible du vent Sous le vent Bord opposé à celui d'où vient le vent. contraire au vent Subrécargue A bord du navire, représentant de l'armateur ou du propriétaire des marchandises transportées Tirant d'eau Hauteur de carène mesurée de la quille à la flottaison. On dit aussi calaison profondeur immergée du bateau. Tonneau 2,83 m3. Le tonneau était l'unité de mesure de capacité des navires d'époque. Tribord Côté droit du navire voir bâbord Tromblon ou espingole Le tromblon est une arme à feu portative utilisée aux XVIIè et XVIIIè siècles que l'on charge par la bouche, et dont le canon est évasé en forme de trompette. Vaisseau Bâtiment de guerre de gros tonnage au XVIIe et XVIIIe siècle, très puissant et moyennement agile. Navire ayant au moins deux batteries complètes Vaisseau de ligne Vaisseau de guerre de premier et second rang des XVIIè-XVIIIè siècles ayant une puissance de feu lui permettant de prendre part au combat en ligne » car ses ponts sont dotés de batteries d'artillerie de fort calibre. Vergue Pièce de bois cylindrique, effilée à ses extrémités et placée en travers d'un mât, pour soutenir et orienter la voile En langage familier, l'argot des galères Brancards Virer 1. Amener à soi un cordage ou une chaîne au moyen d'un cabestan ou d'un treuil 2. Virer de bord est changer de direction de manière à ce que le navire reçoive le vent du bord opposé Voile aurique Voile de forme trapézoïdale Voile barrée Voile carrée inférieure du mât d'artimon des gréements carrés. Voile carrée Voile quadrangulaire dont le bord supérieur est horizontal et tenu par une vergue suspendue au mât par son centre; elle ne peut marcher qu'en recevant le vnt sur sa face arrière, mais ses deux chutes côtés verticaux peuvent être indifféremment au vent ou sous le vent, selon le côté d'où souffle le vent Voile latine Voile triangulaire qui fonctionne indifféremment en recevant le vent selon le côté d'où il souffle sur sa face tribord ou bâbord mais dont la chute côté vertical avant est toujours au vent et sa chute arrière toujours sous le vent Voile marconi Type de gréement très utilisé en yachting caractérisé par un mât à pible d'une seule pièce et une grand-voile triangulaire hissée avec une seule drisse

Lenouveau DLC de l'histoire pour Borderlands 3 est arrivé, et si vous avez hâte de creuser dans un arsenal de nouvelles armes et d'ennemis à exploser, vous devrez suivre ces instructions simples pour commencer. Commencer ce DLC est un peu différent des autres modules complémentaires de la série, donc je vais vous expliquer ce que vous devez savoir.

Une légendaire tenue. Mis en ligne le 30 mars 2018 1900 Hier, un premier joueur a réussi à atteindre le niveau 50 dans chacune des trois factions de Sea of Thieves les Collectionneurs d'or, l'Alliance des Marchands et l'Ordre des Âmes. C'est la condition pour que le PNJ se trouvant dans la taverne, à gauche de la tenancière du bar, vous parle enfin. Une fois arrivé tout en haut des différents rangs, vous recevez le titre honorifique de Pirate de Légende. Mais que se passe-t-il une fois ce titre un peu pompeux en poche ? Découvrez la réponse dans notre guide... Que donne le titre Pirate de Légende Une fois niveau 50 chez chacune des trois factions du jeu, vous recevez le titre, mais aussi un équipement spécial à récupérer dans votre coffre. Il s'agit d'une tenue arborant une couleur mauve, avec notamment un cache-oeil doré Le pirate Prod1gyX, devenu légendaire. Mais ce n'est pas tout une nouvelle énigme doit être résolue. Résoudre l'énigme du Pirate de Légende Pour véritablement profiter du titre que vous possédez, allez à la taverne et retrouver le mystérieux étranger celui à gauche du bar. Il vous donnera une énigme, et une nouvelle musique à jouer avec vos instruments A travers de nombreux voyages sur la mer, vous essayez de trouver la clef légendaire. Il ne reste qu'une seule étape pour terminer les tests, et trouver où se trouve les restes de la Chance d'Athena. Prenez cette musique et jouez-là, le secret se trouve enfoui dans le sol. » Pour ce faire, restez dans la taverne et marchez vers le gouvernail de bateau accroché au mur, et jouez la musique spéciale que vous avez reçu avec le titre. Le plancher s'ouvrira alors devant vos yeux. Descendez l'escalier qui vient d'apparaître afin d'atteindre la légendaire fortune d'Athena. Dans cette zone spéciale, vous trouverez des pirates de légendes qui jouent, font de la musique et boivent du grog que vous pouvez vous aussi boire. Note si vous êtes accompagné de joueurs qui n'ont pas le titre, ils peuvent accéder à la zone sans pouvoir y acheter quoi que ce soit. La Chance d'Athena / Athena's Fortune Maintenant que vous avez accès à la Chance d'Athena, vous pouvez acheter de l'équipement légendaire au fur et à mesure que vous accomplissez de nouvelles missions et que vous gagnez de la réputation dans la nouvelle faction La Chance d'Athena, dont une veste fantomatique très réussie Il n'y a en revanche pas encore d'éléments pour personnaliser votre bateau, mais c'est prévu si l'on discute avec Liz, de la menuiserie du coin Bientôt chez votre charpenter, une délicieuse gamme d'accessoires pour les bateaux de pirates légendaires. » Les missions de La Chance d'Athena comprennent des objectifs des trois autres factions mais en différente partie. Chaque parchemin de quête coûte 250 pièces et peut être acheté auprès du Seigneur des pirates. Sylvain Trinel est rédacteur chez IGN France, super-héros fan de comics, et grand amateur de jeux vidéo. Il partage aussi des gifs sur Twitter. . 8 27 389 539 278 113 148 291

a quoi sert le pirate braquage casino